燃油系统问题：柴油滤芯堵塞（杂质过滤不彻底，供油不足）、喷油嘴磨损（雾化不良，燃烧不充分），或燃油标号不符（如冬季用 0 号柴油，低温下结蜡堵塞油路）；

进气系统问题：空气滤芯过脏（进气量不足，空燃比失衡）、涡轮增压器积碳（增压效率下降，动力输出减弱）；

维护缺失：机油未按时更换（黏度升高，发动机阻力增大）、火花塞（汽油版）或 glow 塞（柴油版）老化（点火效率低），或轮胎胎压不足（行驶阻力增加，间接升高油耗）。

燃油系统维护：更换柴油滤芯（建议每 2 万公里更换），用专业设备检测喷油嘴雾化状态（磨损超 0.1mm 需更换）；冬季根据无锡气温（最低约 - 2℃）选用 - 10 号或 - 20 号柴油，避免结蜡；

进气系统清理：更换空气滤芯（每 1.5 万公里更换），用专用清洁剂清洗涡轮增压器积碳（每 5 万公里一次）；

基础保养优化：按手册每 1 万公里更换机油（选 5W-40 标号柴油机油），检查并更换老化的 glow 塞；定期测轮胎胎压（前轮 2.8-3.0bar，后轮 3.0-3.2bar）。